Poruchy bednění a prevence

K porušení bednění při betonáži obvykle dochází při lití betonu. Nějaká neočekávaná událost způsobí selhání jedné části bednění, čímž dojde k přetížení nebo nesprávnému vyrovnání celé konstrukce bednění, až se nakonec zhroutí. Jedna nebo více z následujících příčin může způsobit selhání bednění:

1) Nedostatečná kontrola/pozornost během umístění bednění a konstrukce. K mnoha poruchám dochází kvůli nedostatečné kontrole nebo inspektor/posádka je nezkušená nebo nekvalifikovaná.

2) Neadekvátní design. Většina poruch způsobených konstrukčními vadami souvisí s bočními silami a stabilitou dočasné konstrukce. Absence systému ztužení, který by se vypořádal s bočními silami, jako je zatížení větrem a konstrukce, způsobuje zborcení bednění, když je aplikováno nadměrné zatížení. Při opětovném použití bednění se také snižuje jeho schopnost udržet zatížení v průběhu času. Konstruktér bednění bohužel často vynechává součinitel bezpečnosti a vypočítává zatížení pomocí původních údajů o nosnosti. Návrh bednění by měl být před instalací schválen licencovaným inženýrem.

3) Vadné součásti. Některé případy selhání systému bednění byly důsledkem nesprávné údržby dílů bednění, které se po několikanásobném použití pokazily. Kapacita těchto dílů bednění byla snížena v důsledku koroze a poškození, přesto je při montáži málokdy brána v úvahu.

4) Nesprávné zapojení. Součásti bednění jsou někdy nedostatečně spojeny, aby se umožnila snadnější a rychlejší demontáž. Ale nedostatek správného spojení může mít za následek progresivní kolaps. Nedostatek šroubů, hřebíků nebo spojů, špatná kvalita svarů a vadné klíny mohou snadno narušit integritu bednění. Je neuvěřitelné, že někdy mezi dvěma komponentami není vůbec žádné spojení.

5) Předčasné odstranění. K předčasnému odstranění bednění před řádným zráním betonu obvykle dochází proto, že pracovníci spěchají s rychlým opětovným použitím bednění kvůli přísným požadavkům na plánování nebo rozpočtovým tlakům.

6) Nesprávné podepření. Nedostatečné pažení je významnou příčinou poruch bednění, kdy rázová zatížení od betonových sutí a další vlivy spouštějí kolaps svislých břehů při betonáži. Kromě toho musí být instalováno pažení, které zajistí souvislou cestu zatížení od bednění k základu nebo jinému konstrukčnímu prvku schopnému podepřít bednění a nový beton.

7) Nedostatečný základ. Mnoho základů bednění nedokáže přenést zatížení do země nebo jsou umístěny na slabém podloží. Tyto základy jsou často konstruovány z parapetních desek, betonových podložek a pilot, což může způsobit rozdílné sedání bednění a přetížení břehů, což nakonec vede ke zřícení. Nedostatečná kapacita základů může navíc snížit nosnost bednění.