Architektonické hliníkové bednění

Rychlost výstavby
Hliníkové bednění umožňuje rychlejší stavební cykly, protože panely lze rychle skládat a demontovat. Tato rychlost je zvláště výhodná ve vícepodlažních budovách, kde jsou běžné opakující se stavební cykly.

Vysoce kvalitní povrchové úpravy
Použití hliníkového bednění zajišťuje hladký a kvalitní povrch betonových povrchů. To snižuje potřebu dodatečného omítání nebo povrchové úpravy, což vede k úspoře nákladů a lepšímu estetickému vzhledu.

Trvanlivost a znovupoužitelnost
Hliníkové bednění je vysoce odolné a může být opakovaně použito, takže je z dlouhodobého hlediska nákladově efektivní. Ve vícepatrových budovách, kde je klíčová uniformita a opakování, je tato vlastnost obzvláště cenná.

Přesnost a přesnost
Systém bednění je navržen na přesná měření a zajišťuje, že každé patro budovy je postaveno jednotně a konzistentně. Tato přesnost pomáhá udržovat strukturální integritu a kontrolu kvality.

Snížená závislost na práci
Systémy hliníkového bednění se poměrně snadno montují a vyžadují méně kvalifikované práce ve srovnání s tradičními systémy bednění. To je výhodné v regionech, kde může být kvalifikovaná pracovní síla vzácná nebo drahá.

Lehká a snadná manipulace
Hliníkové panely jsou lehké, takže se s nimi snadno manipuluje a přepravují na místě. To snižuje zátěž pracovníků a zvyšuje bezpečnost, zejména ve výškových konstrukcích.

Strukturální pevnost
Použití hliníkového bednění umožňuje monolitické betonové konstrukce, což znamená, že stěny, podlahy a sloupy mohou být odlévány v jediném nalití. Výsledkem jsou pevnější a stabilnější konstrukce, což je u vícepatrových budov zásadní.

Při montáži bednění
– Obtížnou slabinou hliníkového bednění je, že nemůže zabránit vodorovnému tlačnému tlaku na stěnu na ohraničující nosníky projektu, pouze spojí 3-boční západku, zatímco horní hrana je volná. Podle praktických zkušeností byla uplatněna tato opatření:

+ Přitažení okraje k okraji neželezné oceli přivařené k podlahové oceli (platí pro všechny projekty)
+ Zmenšete velikost horní ocelové tyče (kravaty) o 5 mm (projekt FEV – blok 04, okres 2, Ho Či Minovo město)
+ Zatáhněte za konec boční stěny z 8mm oceli přivařené k části ocelové tyče, poté kotvu ukotvěte k vnitřní podlahové desce
+ Propíchnutí ocelové tyče z boční stěny diagonálně dolů k vnitřní desce (málo používané)
+ Fenomén dilatace podlahy (obvykle od 2.NP): běžný u velkých podlahových ploch (dodatečně předpjaté podlahy, nosné rovné podlahy …. Při montáži celopodlažního bednění dochází k nabobtnání podlahového systému nebo selhání montáže koncové panely Existuje mnoho příčin, nejčastější jsou:
+ After many floors of construction, the formwork is soiled with concrete between the edges, when connecting the components will no longer be tight and lead to errors, so many panels, the error rate increases =>potřeba čištění, ihned po betonáži a demontáži.
+ Nadměrné používání starých recyklovaných panelů.
+ Stavební a údržbářské práce nejsou dobré.
+ Nejoptimálnější náprava je stále ve fázi zajištění stavební techniky, konzervace a čištění hliníkového bednění. Zabraňte poškození způsobenému demontáží. Na kontaktní plochu betonu a také na lepicí hrany je nutné nanést olej. Při instalaci podlahy se doporučuje instalovat ji od okraje dovnitř, od okraje ke středu.
+ Shromažďování hliníkového bednění ve špatné poloze, nesprávná položka, prodlužování doby výstavby.
+ Panely hliníkového bednění se deformují v důsledku nesprávného odstranění pracovníky.
+ Poškozený beton a bednění v důsledku zapomenutí vložit ocelové válečky, instalace mul v nedostatečném množství, nedodržení schválených opatření.
+ Vylitý beton u podesty, vlivem nevhodné stavební techniky a zapomenutí na utěsnění ocelové sítě se poloha podesty na schodišti protíná s přilehlou stěnou.
+ Beton ulpívá na povrchu bednění kvůli nedostatečnému a předčasnému čištění.
+ Pracovníci často zapomínají nebo záměrně neolejují povrch bednění před montáží.
+ Vadná montážní ocel (pálená ocel), ovlivňující průběh montáže bednění.
+ Část nebo celé bednění je zlomené, bednění nebo nástroj spadne z výšky, příčinou může být:
+ Vzhledem k vyrovnání a zhutnění země, aby se zabránilo usazování a zajištění dobrého odvodnění.
+ Vzhledem k tomu, že sloupy nebo rámy lešení nejsou svislé, není v návrhu vyžadováno ztužení.
+ Protože patka sloupu nemá protiskluzovou desku, podnožka z kamenných cihel nebo dřevotřísky nestačí k zabránění usazování.

Při demontáži bednění
– Odstraněno dříve, než bylo specifikováno a vypočteno, což vede k dopadu na beton a konstrukci.
– Při demontáži bednění nesmí být osoba, která nesmí pod sejmutým bedněním podcházet, ihned přenesena na zem, navršena na lešení, může sesunout nebo rozbít lešení z důvodu velké hmotnosti. .
– Zapouštění bednění shora, i když na zemi nejsou žádní lidé, je také velmi nebezpečné.

Stavební projekty využívají dva oblíbené typy systémů bednění: ocelové rámové bednění a hliníkové bednění. Přestože oba mají své výhody a nevýhody, výrazně se liší z hlediska vlastností a aplikací. Významný rozdíl mezi ocelovým rámovým bedněním a hliníkovým bedněním spočívá v materiálech použitých na jejich konstrukci. Ocelové rámové bednění se může pochlubit ocelovými rámy, které poskytují výjimečnou pevnost a odolnost, díky čemuž je vhodné pro těžké projekty, jako jsou výškové budovy, mosty a přehrady.

Hliníkové bednění je složeno z lehkých hliníkových panelů, takže je vhodnější pro nízkopodlažní a středněpodlažní konstrukce. Hmotnost systému bednění se liší. Ocelové rámové bednění je relativně těžší než hliníkové. To může být výhodné v situacích, kdy je nutná dodatečná hmotnost pro působení proti vnějším silám, jako je zatížení větrem nebo seismická zátěž. Hmotnost ocelového rámového bednění může představovat potíže při manipulaci a přepravě, což vyžaduje více práce a strojů. Co se týče všestrannosti, ocelové rámové bednění nabízí větší flexibilitu v přizpůsobitelnosti a přizpůsobivosti. Ocelové rámy lze snadno upravit nebo upravit tak, aby vyhovovaly různým tvarům, velikostem a složitým architektonickým návrhům. Hliníkové bednění je omezeno z hlediska přizpůsobení kvůli své lehké povaze, takže se lépe hodí pro konstrukce standardní velikosti nebo opakující se konstrukční vzory. Cena je dalším důležitým faktorem, který je třeba zvážit. Ocelové rámové bednění bývá dražší kvůli vyšším nákladům na ocel a dodatečné práci potřebné pro manipulaci a instalaci. Ocelové bednění nabízí delší životnost a lze jej opakovaně použít, čímž se vykompenzují počáteční investice na více projektů. Zpočátku levnější, hliníkové bednění může vyžadovat častější výměnu kvůli opotřebení, což z něj činí z dlouhodobého hlediska nákladnější variantu. Volba mezi ocelovým rámovým bedněním a hliníkovým bedněním závisí na konkrétních požadavcích stavebního projektu. Při výběru vhodného systému bednění je třeba vzít v úvahu faktory, jako je rozsah projektu, složitost, rozpočet a požadovaná životnost. Konzultace se stavebními odborníky a inženýry je vhodné určit nejvhodnější systém bednění pro každý jedinečný projekt.

Naše společnost se rozkládá na ploše více než 180 akrů s plochou výrobního závodu více než 90,000 metrů čtverečních. Roční výrobní kapacita dosahuje 500,000 metrů čtverečních architektonického hliníkového bednění. Navázala hluboké kooperativní vztahy s China Construction, China Resources, Vanke, China Overseas, Sunac, Sino-Ocean, Handa a dalšími společnostmi.